Xe điện Mazda EZ-6 đẹp quyến rũ từ trong ra ngoài, thay Mazda6 cạnh tranh với Toyota Camry

Mazda EZ-6 trên thực tế không phải là mẫu xe do một mình Mazda phát triển mà là sản phẩm hợp tác với hãng Changan của Trung Quốc. Mazda EZ-6 được phát triển dựa trên cơ sở gầm bệ của EPA của đối tác Changan. Đây là khung gầm có thể phù hợp với cả ô tô điện thuần điện lẫn xe dùng động cơ đốt trong. Ngoài tân binh nhà Mazda, khung gầm này hiện còn đang được dùng cho mẫu xe Changan Deepal SL03.

EZ-6 có kích thước dài 4.921mm, rộng 1.890mm và cao 1.485 mm. Ở dạng xe điện chạy pin thuần, nó sẽ có tỷ lệ phân bổ trọng lượng hoàn hảo là 50:50. Mẫu xe này ở thị trường Trung Quốc sẽ có 2 phiên bản, bao gồm thuần điện (EV) và plug-in hybrid (PHEV). Không chỉ dùng động cơ khác nhau, 2 phiên bản của Mazda EZ-6 còn có những chi tiết thiết kế riêng.

Ở phiên bản EV, Mazda EZ-6 được trang bị lưới tản nhiệt đóng kín với những chi tiết mạ crôm hình quả trám để trang trí. Trong khi đó, phiên bản PHEV dùng lưới tản nhiệt thông thường với mắt lưới đa điểm vì cần làm mát khoang động cơ.

Ngay cả vành la-zăng của 2 phiên bản này cũng khác nhau. Phiên bản EV dùng vành 19 inch với thiết kế khí động lực học và phay xước 2 màu. Phiên bản PHEV được trang bị vành 19 inch với thiết kế 5 chấu kép.

Dù ở phiên bản nào, Mazda EZ-6 cũng sở hữu đèn LED bao quanh lưới tản nhiệt, logo Mazda tích hợp đèn LED ẩn và 2 khe gió nằm dọc trên cản trước. Bên cạnh đó là hệ thống đèn 2 tầng trên đầu xe với dải đèn LED định vị ban ngày hình chữ "L" sắc sảo nằm phía trên và đèn pha nhỏ bên dưới.

Khu vực sườn xe của mẫu ô tô điện này được thiết kế khá mượt mà, theo phong cách coupe 4 cửa. Để giảm hệ số lực cản không khí, xe được trang bị tay nắm cửa ẩn. Đèn hậu vẫn giữ nguyên thiết kế hai vòng tròn LED đặc trưng ở mỗi bên, nhưng được bổ sung thêm một dải LED chạy ngang qua đuôi xe. Logo Mazda ở phía sau cũng đã được thay thế bằng chữ MAZDA in nổi. Phía trên đèn hậu là cánh gió mui nhỏ tích hợp vào cửa cốp trong khi bên dưới là tem chữ "Mazda" thay cho logo của hãng.

Mazda EZ-6 sở hữu không gian nội thất hiện đại, mang hơi hướng tối giản với hầu hết các nút điều khiển được tích hợp vào màn hình cảm ứng kích thước 14,6 inch đặt giữa mặt taplo. Trong khi đó, vô-lăng và bảng đồng hồ kỹ thuật số 10,2 inch có vẻ giống thiết kế trên mẫu Deepal SL03. Xe được trang bị hệ thống âm thanh Sony cao cấp thay vì dàn loa Bose như các mẫu Mazda thông thường. Bên cạnh đó, mẫu sedan này cũng có cả đèn viền nội thất.

Hiện thông số động cơ chi tiết của Mazda EZ-6 chưa được công bố. Tuy nhiên, sẽ không ngạc nhiên nếu mẫu xe này dùng động cơ giống Changan Deepal SL03 tại thị trường Trung Quốc. Changan Deepal SL03 hiện có 2 tùy chọn động cơ. Đầu tiên là mô-tơ điện nằm trên cầu sau, tạo ra công suất tối đa 215 mã lực hoặc 255 mã lực, tùy phiên bản, cùng mô-men xoắn cực đại 320 Nm. Mô-tơ điện này kết hợp cùng pin 58,9 kWh hoặc 66,8 kWh, mang đến phạm vi di chuyển lần lượt 530 km và 610 km theo chu trình thử nghiệm CLTC.

Thứ hai là mô-tơ điện có công suất tối đa 215 mã lực hoặc 235 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 320 Nm. Mô-tơ điện này đi kèm với động cơ xăng 4 xi-lanh, dung tích 1.5L để tăng phạm vi di chuyển. Bên cạnh đó là pin có dung lượng 19 kWh hoặc 28,4 kWh, mang đến phạm vi di chuyển lần lượt 134 km và 200 km mà không cần dùng động cơ xăng. Khi kết hợp cả động cơ xăng và pin, xe có thể chạy 1.140 km với pin 19 kWh và 1.200 km với pin 28,4 kWh.

Mazda EZ-6 là kết quả của sự hợp tác giữa Mazda và Changan, một công ty ô tô của Trung Quốc. Dự kiến, Mazda EZ-6 sẽ được tung ra thị trường vào năm sau. Tuy nhiên, vào thời điểm hiện tại, hãng Mazda chỉ lên kế hoạch bán mẫu xe này ở thị trường Trung Quốc.

Mazda CX-80 chính thức trình làng với hàng loạt công nghệ hiện đại Mazda vừa chính thức trình làng mẫu Mazda CX-80 hoàn toàn mới, mẫu SUV của hãng xe Nhật Bản được định vị cao cấp hơn ...